Airlines ab Hannover: welches Terminal, welche Nonstop-Ziele
Hannover-Langenhagen ist ein Ferienflughafen mit Bodenhaftung. Kein Drehkreuz, keine großen Umsteigerströme – dafür ein dichtes Netz an Urlaubszielen, das um die Heimatbasis der TUIfly gewachsen ist. 29 Fluggesellschaften bedienen von hier aus rund 74 Ziele in 24 Ländern. Für Sie als Urlauber heißt das: viel Auswahl bei den klassischen Sonnenzielen und kurze, übersichtliche Wege im Flughafen selbst.
Wer ist der Platzhirsch: TUIfly
TUIfly hat in Hannover ihre Heimatbasis und für die Saison sechs Flugzeuge fest hier stationiert. Das ist der Grund, warum die großen Pauschalziele ab HAJ so verlässlich und dicht bedient werden. Dazu kommt Corendon, die ihre Stationierung auf zwei feste Maschinen ausgebaut hat – ab Oktober drei – und allein 15 Direktziele auf den Kanaren, in Ägypten und in der Türkei anfliegt.
Nach Zahl der Ziele sortiert sieht die Rangfolge der Ferienflieger so aus:
| Airline | Ziele ab Hannover (Richtwert) |
|---|---|
| TUIfly | rund 27 |
| Eurowings | rund 22 |
| SunExpress | rund 12 |
| Corendon | rund 9–15 |
Dazu kommen die Linienairlines: Lufthansa und Eurowings für die Anbindung an die Drehkreuze und für innerdeutsche Strecken, Turkish Airlines und Pegasus in die Türkei, KLM und Air France über Amsterdam und Paris, SAS nach Kopenhagen.
Welches Terminal für welche Airline gilt
Hannover hat die baulich verbundenen Terminals A, B und C. Die Zuordnung ist überschaubar:
Terminal A: Lufthansa, Eurowings, SWISS, Air France, KLM. Hier laufen die Linienflüge und die innerdeutschen Verbindungen.
Terminal B: TUIfly – der große Ferienflieger hat sein eigenes Haus.
Terminal C: Turkish Airlines und Pegasus, mit einer vorgelagerten Passkontrolle für die Türkei-Ziele. In Terminal C laufen überwiegend die Flüge außerhalb des EU-Raums; das Terminal wurde 1998 für die Expo 2000 gebaut und hat acht Fluggastbrücken.
Bei den Ferienfliegern kann sich der Check-in-Bereich zur Saison ändern. Am Abflugtag gelten die Anzeigen im Terminal – ein Blick darauf spart den Umweg.
Die großen Ziele – und wer sie fliegt
Antalya ist das mit Abstand größte Ziel ab Hannover: über 391.000 Passagiere allein 2024. Die türkische Riviera wird von mehreren Gesellschaften bedient, darunter SunExpress und die Türkei-Linienflieger, und ist in gut drei Stunden erreicht.
Palma de Mallorca folgt auf Platz zwei (über 229.000 Passagiere 2024), bedient vor allem von TUIfly und Eurowings – in der Sommersaison mehrfach täglich.
Hurghada am Roten Meer ist das große Winterziel (über 116.000 Passagiere 2024), eine Domäne von TUIfly und Corendon.
Die Kanaren – Teneriffa, Gran Canaria, Fuerteventura, Lanzarote – sind das Ganzjahresziel für Sonne; Corendon hat einen Teil seiner Flotte genau dafür in Hannover stationiert.
Die griechischen Inseln – Heraklion auf Kreta, Rhodos, Kos – sind klassische Sommerverbindungen der Ferienflieger.
Dazu die Städte- und Kurzstrecken: München war 2024 mit über 188.000 Passagieren die stärkste innerdeutsche Verbindung, dazu Frankfurt, Wien, Zürich, Amsterdam, Paris, Kopenhagen.
Neu im Sommer 2026
Der Flugplan wächst weiter. Zum Sommer 2026 kommt vor allem für Städtereisende einiges dazu:
- Eurowings neu nach Nizza und Alicante, dazu saisonal nach Glasgow; ab Mai
dreimal wöchentlich nach Stockholm und ins kroatische Pula.
- SunExpress zweimal wöchentlich ins türkische Edremit.
- Lissabon kehrt zurück (dienstags, donnerstags, samstags ab Ende März).
- SAS stockt Kopenhagen von zwei auf drei tägliche Flüge auf.
- SkyAlps fliegt montags und donnerstags nonstop nach Bozen in Südtirol.
Ferienflieger oder Linie – was heißt das für Ihre Buchung?
Bei den Ferienfliegern (TUIfly, Corendon, SunExpress) steckt der Flug meist im Pauschalpaket, oft mit Koffer. Bei einem reinen Flugtarif ist das Gepäck häufig nicht dabei – prüfen Sie das vor der Buchung.
Zwei Namen auf der Buchung (Codeshare) sind bei den Linienairlines Alltag. Maßgeblich ist die Gesellschaft, die tatsächlich fliegt – nach ihr richten sich Freigepäck und Terminal.
Maße, Freigepäck und Sperrgepäck stehen ausführlich hier:
→ Check-in und Gepäck am Flughafen Hannover
Kein Drehkreuz – und warum das für Urlauber gut ist
Anders als in Frankfurt oder München steigt in Hannover kaum jemand nur um. Der Flughafen lebt vom Ziel-, nicht vom Umsteigeverkehr. Für Ihren Urlaubsflug bringt das zwei Vorteile: übersichtliche, selten überfüllte Terminals und kurze Wege vom Parkhaus zum Gate. Der Preis dafür: Ein paar Fernziele erreichen Sie nur mit einem Umstieg über ein Drehkreuz – aber die klassischen Pauschalziele am Mittelmeer, am Roten Meer und auf den Kanaren gehen nonstop.
Alle Nonstop-Ziele auf einen Blick:
→ Parken am Flughafen Hannover ·
Anreise zum Flughafen Hannover
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Häufige Fragen
Aus welchem Terminal startet meine Airline in Hannover?
Lufthansa, Eurowings, SWISS, Air France und KLM aus Terminal A, TUIfly aus Terminal B, Turkish Airlines und Pegasus aus Terminal C. Am Reisetag zählen die Anzeigen im Terminal.
Welche Airline fliegt die meisten Ziele ab Hannover?
TUIfly – sie hat in Hannover ihre Heimatbasis, sechs stationierte Flugzeuge und rund 27 Ziele. Dahinter Eurowings mit etwa 22 Zielen.
Wie viele Airlines und Ziele gibt es ab Hannover?
Rund 29 Fluggesellschaften bedienen etwa 74 Ziele in 24 Ländern – überwiegend Urlaubsziele.
Fliegt Corendon ab Hannover?
Ja, mit zwei fest stationierten Maschinen (ab Oktober drei) und rund 15 Direktzielen auf den Kanaren, in Ägypten und in der Türkei.
Gibt es neue Verbindungen im Sommer 2026?
Ja. Eurowings fliegt neu nach Nizza, Alicante und saisonal Glasgow, SunExpress nach Edremit; Lissabon kehrt zurück, Kopenhagen, Stockholm und Pula werden häufiger bedient, SkyAlps fliegt nach Bozen.
Warum gibt es ab Hannover kaum Fernflüge ohne Umstieg?
Hannover ist ein Ferien-, kein Drehkreuzflughafen. Die klassischen Pauschalziele gehen nonstop, für weiter entfernte Fernziele ist meist ein Umstieg über ein Drehkreuz nötig.